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2011年 1卷 08期刊出日期：



论文

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	0	大跨径铁路钢管混凝土系杆拱桥稳定性分析
		>季日臣;石明星
		DOI:
		以现有拱桥稳定计算理论为指导，建立了格丑沟特大桥主桥136m跨度铁路钢管混凝土系杆拱桥的空间有限元模型，给出了该桥在特定的荷载工况下的稳定系数及失稳模态，结果表明：结构的失稳主要表现在拱肋的面外失稳，弹性屈曲系数均大于一般要求(4~5)，弹性稳定满足要求．考虑了非线性影响，对拱肋进行了逐级加载，得到了拱肋的极限荷载，并给出了拱肋达到极限荷载时各控制截面的竖向位移和横向位移，通过比较得出材料非线性对本桥稳定的影响大于几何非线性的影响．并以大量计算结果为依据，揭示了横撑布置形式、拱肋内倾角、矢跨比对该桥稳定性的影响．
		2011 Vol. 1 (08): 0-0 [摘要] ( 136 ) HTML (0 KB) PDF (1483 KB) ( 61 )

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