
大悬臂板矩形截面箱梁动力反应的分析
AN ANALYSIS OF THE DYNAMIC RESPONSE ABOUT LARGE CANTILEVER RECTANGULAR BOX GIRDERS IN CONSIDERATION OF SHEAR LAG EFFECT
为了准确反映矩形箱梁( )翼板和悬臂板的剪滞变化幅度,分别对上下翼板和悬臂翼板设置了一个不同的剪滞纵向动位移差函数 ,提出了一种对薄壁箱梁动力学特性的分析方法。以能量变分原理为基础建立了矩形截面箱梁动力反应 、 和 的控制微分方程和自然边界条件,获得了相应广义位移的闭合解,揭示了箱形梁桥动力反应的规律,说明了大悬臂板矩形箱梁( )双翘曲位移差函数设置的必要性。算例中,本文解析解与有限元数值解进行了比较,证明了本文动力分析方法的有效性。
桥梁工程 / 剪力滞后 / 动力反应 / 能量变分原理 / 矩形薄壁箱梁 {{custom_keyword}} /
bridge engineering / shear lag effect / dynamic response / energy-variation principle / rectangle thin-walled box girder {{custom_keyword}} /
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