
基于磁流变阻尼器的隔震高架桥Skyhook控制
Skyhook control of isolated elevated highway bridge based on magnetorheological (MR) damper
为进一步提高隔震高架桥的抗震性能,避免在强震下隔震支座位移过大,可以将附加减震措施与隔震支座配合使用,组成混合隔震系统。基于位移控制目标,研究了简化的两自由度高架桥线性模型分别在最优被动控制、LQR主动控制、LQR-Clipped 磁流变 (MR) 阻尼器半主动控制及MR阻尼器Skyhook控制下的地震响应。研究结果表明,基于Skyhook控制的MR 阻尼器控制效果可以达到LQR-Clipped 控制的效果,相对最优被动控制也体现出一定的优越性。并且Skyhook控制系统简单,具有较强的实用价值。
高架桥 / 隔震 / 磁流变阻尼器 / 半主动控制 / Skyhook控制 {{custom_keyword}} /
elevated highway bridge / seismic isolation / MR damper / Semi-active control / skyhook control {{custom_keyword}} /
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