
准双曲面齿轮箱响应分析及动力优化
Response analysis and dynamic optimization of hypoid gearbox
摘 要:综合考虑轮齿啮合变形、轴弯曲变形及轴承支撑刚度,建立准双曲面齿轮传动系统动力接触有限元分析模型,利用LS-DYNA仿真计算轴承的动态支反力;将轴承支反力作为箱体的动态激励,建立准双曲面齿轮箱动力分析模型,利用ANSYS进行动态响应分析,并与试验结果比较。以加速度响应均方根值最小为优化目标,箱体结构参数为设计变量,静态应力、位移及箱体体积为约束条件,建立准双曲面齿轮箱动态响应优化模型,用零阶方法求解,得到箱体最优设计参数。
准双曲面齿轮 / 动态激励 / 动力优化 / 有限元法 {{custom_keyword}} /
hypoid gear / dynamic excitation / dynamic optimization / finite element method {{custom_keyword}} /
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