基于齿轮传动系统横-扭-摆耦合非线性动力学模型的齿廓修形优化设计

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振动与冲击 ›› 2016, Vol. 35 ›› Issue (1) : 141-148.

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Optimum profile modification of spur gear system based on lateral-torsional-rocking coupled nonlinear dynamic model

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