结合模态声学贡献量与板面声学贡献量的减速箱降噪技术研究

王晋鹏1,常山1,2,刘更1,吴立言1,常乐浩1

振动与冲击 ›› 2016, Vol. 35 ›› Issue (4) : 210-216.

PDF(2581 KB)
PDF(2581 KB)
振动与冲击 ›› 2016, Vol. 35 ›› Issue (4) : 210-216.
论文

结合模态声学贡献量与板面声学贡献量的减速箱降噪技术研究

    {{javascript:window.custom_author_cn_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_CN}}
作者信息 +

Gearbox noise reduction by combining modal acoustic contribution and panel acoustic contributions

    {{javascript:window.custom_author_en_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_EN}}
Author information +
文章历史 +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}, 2016, 35(4): 210-216
{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}, 2016, 35(4): 210-216
中图分类号:

参考文献

参考文献

{{article.reference}}

基金


编委:
主编:
责任编辑:
编辑:

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF(2581 KB)

Accesses

Citation

Detail

段落导航
相关文章

/