基于ICEEMDAN-PE-改进WTD的时速350公里动车组通过18#道岔轮轨力时频特征研究

孙鹏田1, 牛留斌2, 张格明3, 杨飞2, 田新宇2

振动与冲击 ›› 2026, Vol. 45 ›› Issue (7) : 167-176.

PDF(3532 KB)
PDF(3532 KB)
振动与冲击 ›› 2026, Vol. 45 ›› Issue (7) : 167-176.
交通运输科学

基于ICEEMDAN-PE-改进WTD的时速350公里动车组通过18#道岔轮轨力时频特征研究

    {{javascript:window.custom_author_cn_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_CN}}
作者信息 +

ICEEMDAN-PE-improved WTD based analysis of time-frequency characteristics of wheel-rail forces for a 350 km/h EMU on an No.18 turnout

    {{javascript:window.custom_author_en_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_EN}}
Author information +
文章历史 +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}, 2026, 45(7): 167-176
{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}, 2026, 45(7): 167-176
中图分类号:

参考文献

参考文献

{{article.reference}}

基金


编委:
主编:
责任编辑:
编辑:

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF(3532 KB)

Accesses

Citation

Detail

段落导航
相关文章

/