2012年, 第31卷, 第18期 
刊出日期:2012-09-28
  

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    论文
  • 欧阳炎;王栋
    . 2012, 31(18): 1-4.
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    摘 要:用有限元法计算出弹性支撑位于网格节点上时的结构固有频率后,可采用两种方法处理支撑位于单元内部时的情形。第一种是将弹性支撑等效到单元节点上再求解特征值,第二种是结合在单元节点处,频率关于支撑位置的一阶导数(即灵敏度)值,利用单元形函数进行插值计算。两种方法都可以在不重新划分网格的情况下,获得结构的固有频率。通过分析得出第一种方法适用性较好,但计算效率较低。第二种方法要求结构的振型保持不变。数值算例结果表明:当弹性支撑的刚度和位置变化不改变结构的振型时,两种方法都有较好的计算精度。

  • 兰世泉;刘玉红;王延辉;刘进;王子龙
    . 2012, 31(18): 5-9.
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    垂直微结构湍流剖面仪(简称垂直剖面仪)是获取海水剪切流数据最有效的测量平台,对于海洋科学研究具有重要意义。简要介绍了垂直剖面仪的国内外发展现状,根据垂直剖面仪测量原理及海试结果,分析、总结了影响剖面仪测量精度的因素,重点讨论了剖面仪振动噪声的来源及降低其对剖面仪测量精度影响的方法。在综合分析剖面仪振动源的基础上,为减小剖面仪振动对测量精度的影响,提出了一种全新的传感器搭载方案,理论分析及计算流体力学仿真结果表明,本文提出的传感器搭载方案可有效降低剖面仪振动对测量精度的影响。
  • 任九生;沈佳铖;袁学刚
    . 2012, 31(18): 10-13.
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    因为在材料的破坏过程中起着关键性作用,超弹性材料中空穴生成和预存空穴的突然增长问题得到大量关注[1~3]。超弹性材料中的空穴生成现象早于1958年已被Gent 和 Lindley[4] 在实验中观察到,直到1982年Ball[5] 才基于非线性弹性理论的框架对超弹性材料中的空穴突然生成问题进行了理论分析,将其模拟为一类空穴分岔问题。 Horgan 和Abeyaratne [6],Sivaloganathan[7] 将预存空穴的突然增长问题作为对空穴分岔问题的另一种解释。
    在有限变形弹性理论框架下,受外边界表面拉伸载荷作用的不可压超弹性球体的平凡解是球体保持其不变形状态。对外加载荷存在一个极限值,当载荷大于这个极限值时,球体中心可能有一个空穴突然生成。现有的关于空穴分岔问题的文献大多分析空穴的静生成问题[1, 3, 8~9]。但许多物理问题本质上是动态的,在有限变形动力学理论框架下分析惯性力的影响就非常重要[10]。当突加载荷为常值时,动力学系统是自治的,对自治系统的研究方法已较为成熟[11~13]。对受突加常值拉伸载荷作用的不可压超弹性球体也存在一个临界载荷,当突加载荷小于这个临界值时,球体保持不变形状态,但当突加载荷大于这个临界值时,球体中心有空穴突然生成且空穴随时间的演化是周期振动[14~15]。目前对外加载荷为周期载荷的情况还研究得较少,Haslach 和Humphrey[10],Shah 和 Humphrey[16] 分析了受周期内压作用的超弹性薄膜的动力学响应,但周期载荷作用下空穴生成的分岔问题尚未得到关注。
    本文的目的是在有限变形动力学的框架下分析受外加表面周期载荷作用的超弹性材料球体中的空穴动生成问题。首先由基本假设得到空穴半径和外加周期载荷之间的微分关系,然后通过对一阶微分方程组的Runge-Kutta数值积分得到空穴变形的时程曲线、相图和庞加莱截面图等,通过常用的动力学理论分析了球体的动力学响应和破坏条件。计算结果表明对周期载荷的平均载荷存在一个临界值,当平均载荷小于这个临界值时,球体保持不变形状态;但当平均载荷大于这个临界值时,一个球形空穴可在球体中心突然生成,且空穴随时间的演化为拟周期振动。而且对周期载荷的平均载荷存在另一个临界值,当平均载荷大于这个临界值时,空穴无限增大,球体最终会被破坏。另外讨论了周期载荷的幅值载荷和频率对两个临界值的影响。

  • 杨恺;崔龙;黄海
    . 2012, 31(18): 14-19.
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    航天器中使用的轻质柔性桁架结构受到外扰时会产生振动,使安装其上的有效载荷不能正常工作。为此,提出了一种基于主被动电磁式动力吸振器的柔性结构振动控制方法。首先设计了动铁式结构的主被动电磁式吸振器,并对吸振器的磁场分布和膜片弹簧进行了有限元分析,其次研制了吸振器的原理样机,通过性能测试验证了设计的合理性。最后利用所研制的动力吸振器对三棱柱桁架结构进行了振动控制实验,实验中主动控制算法采用ADC控制。实验结果显示:吸振器对桁架一阶共振模态的被动抑振效果达50.83%,采用主动控制后,吸振器对共振和非共振模态的振动控制效果分别达到96.30%和81.40%。
  • 程军圣;杨怡;杨宇
    . 2012, 31(18): 20-23.
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    针对齿轮故障振动信号的非平稳调制特性以及传统共振解调方法不易确定滤波器参数的缺点,提出了一种基于局部均值分解(Local mean decomposition,LMD)时频分析的谱峭度 (Spectrum Kurtosis,SK)分析方法,并将其应用于齿轮故障诊断。该方法首先利用LMD对齿轮故障振动信号进行分析得到时频分布,然后将时频分布按照不同的尺度分成若干不同的频段,计算每一频段内信号的谱峭度值,并得到相应的峭度图,再根据峭度最大原则选取滤波频段,对滤波后的信号进行包络分析以获得齿轮振动信号的故障信息。利用该方法分别对仿真信号以及齿轮故障振动信号进行了分析,结果表明,基于LMD的谱峭度分析方法能够有效地提取齿轮故障振动信号特征。
  • 周宇;陈进;董广明 ;肖文斌;王志阳
    . 2012, 31(18): 24-28.
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    发生早期微弱故障的滚动轴承,由于其故障特征频率处能量比较小,易于被噪声淹没,仅仅利用二阶循环平稳已经不能有效提取故障特征。而高阶循环统计量对噪声具有较好的免疫力。但是高阶循环统计量谱为多维谱图,图形化表示比较困难。本文对三阶循环累积量谱,即循环双谱,进行了简化,提出了循环双谱二次切片——循环双谱中心频率处切片的水平切片谱。并用此简化的循环双谱对滚动轴承早期故障做特征提取。仿真和实验结果证明了方法的有效性。
  • 王小玲; 陈进; 从飞云
    . 2012, 31(18): 29-33.
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    在信号处理中,现有的常规指标如峭度、峰值、裕度以及谱峭度等对信号因偶然因素引起的数据奇异通常十分敏感,在轴承的状态监测中容易引起误判断。针对这一问题,提出了基于时频的频带熵方法。对信号进行时频变换,再沿时间轴计算各个频率上的幅值谱熵,得到信号的频带熵,以此为特征进行轴承故障的识别。频带熵表征频率成分随时间变化的的复杂性。正常与故障状态的轴承信号频率成分变化的复杂性不同,其频带熵也就不同,因此可将频带熵用于轴承故障的识别。同时偶然因素引起的数据奇异对频率成分变化的复杂性影响很小,频带熵可自动消解这些因素的影响,从而减少对轴承状态的误判断。将频带熵方法用于实际滚动轴承故障的识别,并与峭度、峰值、谱峭度指标对比,证明频带熵能够有效排除数据奇异的干扰,准确判别轴承状态,具有实用性。
  • 卢剑; 李正农; 朱旭鹏; 张盼盼; 李继孟
    . 2012, 31(18): 34-39.
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    通过采用自制的传感器布设装置,把加速度传感器放入钢管桩内,采用子结构技术把结构分为两个子结构,对打入实际土层的钢管桩进行了横向位移模态的测试,同时,对槽墩也进行了模态测试实验。实验结果表明槽墩与桩有着相同的自振频率,并且组合形成了桩-槽墩系统振动模态。采用大型通用有限元软件ABAQUS进行了桩-槽墩系统的自振特性分析,有限元计算中对桩-土相互作用采用了简化模拟的方法,计算结果与试验结果基本吻合;并同刚性地基模型进行比较,其结果显示,在渡槽的设计中不能忽略桩-土相互的作用。
  • 谢全民;龙源;徐全军;唐丙文;路亮
    . 2012, 31(18): 40-45.
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    基于提升模式研究了二代小波包(SGWP)算法,成功用于爆破振动测试数据的噪声去除,为准确提取爆破振动信号特征奠定了基础。采用SGWP改进算法快速、精确地实现了爆破振动信号各频带相对能量分布分析,同时选取主振频带内能量占优的主分析二代小波包表征爆破振动信号的时频特征。将SGWP算法引入到爆破振动效应分析领域,为构建大型网络化爆破振动测试系统与控制平台提供了技术支持和数据分析基础,具有较好的应用前景。
  • 李允公; 戴 丽; 张金萍
    . 2012, 31(18): 46-49.
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    人类听觉系统利用双耳信号的时间差和强度差进行声源定位。对于机械振动信号,难以利用声源定位的方法进行振源定位,但可以参照听觉系统的工作机理对两路信号进行特征提取。以轴心轨迹为分析对象,提出了一种双耳听觉模型,该模型由两个相同的单耳模型构成,按工作顺序,单耳模型包括基底膜模型、内毛细胞模型和侧抑制模块三个主要部分。两路信号分别由两单耳模型处理后,统计两单耳模型输出信号在各频段上的时间差和强度差,并作为双耳听觉模型的最终输出。利用所建模型分析了五种不同形状的轴心轨迹,所得的时间差和相位差对于不同轴心轨迹具有良好的可区分性,且在保证特征信息冗余性的前提下,数据量适于进行智能识别。同时,试验验证的结果也表明双耳听觉模型具有一定的表征和提取微弱信号的能力。
  • 邵俊鹏; 徐斌
    . 2012, 31(18): 50-54.
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    为了研究瓷砖微观轨迹对振动的影响,对粗、中、精抛瓷砖进行了SEM实验,同时对抛光机磨头进行了振动实验。通过SEM实验得出瓷砖两端为平行轨迹,中间为交叉轨迹。通过振动实验得出:粗抛阶段,平行轨迹处振动大,交叉轨迹处振动小;中、精抛阶段,平行和交叉轨迹对振动影响很小,磨头运行平稳。
  • 陈隽;;叶艇;彭怡欣
    . 2012, 31(18): 55-59.
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    通过混凝土板振动响应对比分析,比较了按步频、步行时间、双支撑阶段时长、双支撑阶段时长比例等4种方法拓展步行荷载时程与基准时程的差异。并分析了步频、步行时间和双支撑阶段时长比例对拓展时程的影响。结果表明:在有准确的步频或步行时间值时,按步频或步行时间拓展时程比较合理,否则,按双支撑阶段时长比例拓展时程比较合理。
  • 范娜; 陈光雄
    . 2012, 31(18): 60-66.
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    建立了陶瓷髋关节假体的有限元模型,分析了假体系统的振动特性,并利用复特征值提取法研究了假体系统在摩擦作用下的动态响应,深入揭示了陶瓷髋关节异响的产生机理。计算结果表明,髋臼组件的固有频率远高于异响频率而股骨组件的固有频率非常接近异响频率,它与异响有重要关系。考虑摩擦激励后,股骨组件在不稳定模态频率1843Hz~2050Hz的扭转振动以及在3300Hz左右的弯曲振动是陶瓷髋关节假体系统自激振动的振源,是异响产生的根本原因。最后,建议通过改变股骨组件中假体柄的结构来提高股骨组件抗扭转和弯曲振动的能力,以提高系统的振动稳定性从而抑制关节异响。
  • 魏英杰;何乾坤;王聪;曹伟;张嘉钟
    . 2012, 31(18): 67-72.
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    超空泡射弹在运动过程中存在尾拍现象,在高速运动条件下,水的可压缩性是影响射弹尾拍运动的主要因素之一。文中考虑了流体与结构相互耦合的影响,建立了射弹尾拍运动的无约束动力学方程,使用有限元法求解得到了超空泡射弹在尾拍载荷作用下的动力学响应,并研究了马赫数对射弹动力学响应的影响。研究结果表明:亚音速条件下,流体的可压缩性使超空泡射弹刚体转动和弹性振动位移的周期和幅值增大;流体的可压缩性对结构弹性位移响应的影响随马赫数的增大而逐渐增大。
  • 林敏;庞宝君;张凯
    . 2012, 31(18): 73-77.
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    采用数值仿真方法研究不同形状弹丸撞击连续型防护屏和丝网防护屏后形成的碎片云特性。研究表明:相同面密度的多层丝网防护屏防护效果优于连续型防护屏;对于连续型防护屏,锥体撞击部位对后板毁伤的影响大于锥体长径比对后板毁伤的影响,而对于丝网防护屏影响规律则相反;研究长固锥锥尖撞击2种防护屏后碎片云动量密度,撞击连续型防护屏后,弹丸碎片云动量密度分布具有对称性,较之丝网防护屏分布更为集中,且动量密度峰值大于撞击丝网防护屏后弹丸碎片云动量密度峰值。
  • 黄雪梅;张磊安
    . 2012, 31(18): 78-82.
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    风电叶片截面具有不规则特征,采用传统的Bernoulli-Euler Beam模型求解其低阶固有频率非常困难。提出一种风电叶片低阶固有频率识别的新方法—矩阵传递算法。沿叶片展向将其离散为若干个二节点梁,对每个二节点梁段求出段矩阵,将总传递矩阵等效为若干个段矩阵之积。通过引入边界条件,编制程序对aeroblade3.6-56.4风电叶片的低阶固有频率进行数值计算。最后以该叶片为研究对象,构建一套大叶片模态参数识别试验系统,采用单点激励中的“不测力法”,加速度信号经过有限脉冲滤波器(FIR)和快速FFT变换后,得到最大挥舞、摆振方向(Max flapwise、Max edgewise)的低阶固有频率值。将计算结果与试验结果作对比,验证了矩阵传递算法应用于大叶片低阶固有频率识别的可行性。模态参数识别试验得到的频率值,也为后续的风电叶片疲劳加载试验打下基础。
  • 李 宗 冯志鹏 褚福磊
    . 2012, 31(18): 83-88.
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    盲分离评价指标串音误差对于各分量能量差异大的源信号和全局矩阵为某些非行元素优势矩阵常常不能给出正确的分离评价。针对这一问题,文章通过构造全局权重矩阵和引入相关系数,提出了改进的串音误差评价指标,应用仿真信号进行了分析,结果表明改进的评价指标可有效提高评价的准确性,扩大了串音误差的应用范围。
  • 沈继红;胡波;王侃;金鑫
    . 2012, 31(18): 89-92.
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    针对二阶振动系统的解耦问题,给出了二阶振动系统可解耦的条件及其相应证明。针对可解
    耦的二阶振动系统,提出同谱构造解耦算法。数值试验中验证了解耦条件的正确性,实现了一个二自由度
    质量弹簧系统的同谱解耦,并与近似解耦算法的谱特征进行了对比。结果表明:解耦条件判断简便且适合
    所有质量矩阵非奇异的二阶振动系统,同谱构造解耦算法实现完全同谱。
  • 苏永生;王永生;段向阳
    . 2012, 31(18): 93-95.
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    采用基于奇异值分解和人工神经网络的多传感器数据融合方法对喷水推进泵的空化状态进行了分类识别研究。首先利用基于奇异值分解的权值估计算法分别对水声信号和振动信号在时间上进行数据级融合,提取出各自的特征,然后将所有特征组合起来作为神经网络的输入,利用BP网络和RBF网络进行特征级融合和分类识别。分析结果表明:基于多传感器数据融合的分类识别结果优于单传感器分类识别结果;采用基于奇异值分解的数据融合方法后,分类识别率显著提高,对空化初生微弱特征的识别效果尤佳。
  • 褚志刚;蒋忠翰;周亚男;王光建
    . 2012, 31(18): 96-99.
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    冰箱风扇的振动噪声是反映其质量的重要参数之一。为在生产线上实现对冰箱风扇振动质量的快速检测,开发了一套用于冰箱风扇振动测量及分析判定的在线检测系统,实现了零件装配及安装、振动信号采集及分析处理、数据储存及显示、合格性判定、结果输出等在线检测功能。实际应用表明:该系统运行稳定,能够高效可靠地完成对风扇振动质量的检测判断并给出合格性的判定结果,且生产效率和风扇质量均得到了显著提高。
  • 魏璀璨;王永;陈绍青;梁青
    . 2012, 31(18): 100-103.
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    针对自行研制的磁悬浮隔振器,设计了基于分块归一化LMS(Block Normalized Least Mean Square)算法的控制律。该算法不需要对次级通道进行建模,且结构简单,易于实现。把该算法应用于带有非线性特性的磁悬浮隔振实验平台,并对其进行振动主动控制实验。实验结果表明:该控制算法收敛速度较快,取得了良好的隔振效果。
  • 姬永强;李映辉 聂飞
    . 2012, 31(18): 104-106.
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    弹上飞行环境参数测试是导弹飞行试验测试的主要内容,通常包括加速度、温度、应力应变以及各种结构响应/动作信号等,这些数据以数字量的方式存储于测试系统数据存储模块中,所以数据存储模块是整个测试系统在发射/分离/抛射以及碰地等强冲击环境下需要保护的核心器件。介绍了弹载数据存储模块在高过载冲击条件下基于复合缓冲模块的防护技术,对保护装置的复合缓冲结构的缓冲机理从能量角度进行了探讨和研究,同时引入高过载冲击放大器加载试验技术,对获取的保护装置缓冲前后的加速度历程曲线进行了对比,得到了复合缓冲结构的缓冲效果,可以满足实际工程应用需要
  • 朱怀亮;方英东;谢严;王雪
    . 2012, 31(18): 107-110.
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    探讨基础不均匀沉陷条件下车桥系统的动力学建模问题。利用傅里叶级数将沉降三角坑分解成一系列谐波激励函数,导出由沉降差所致轨道不平顺的力学激扰模型,考虑系统轴向力的影响,应用达朗贝尔原理和振型分解方法建立车-桥系统耦合动力学方程。数值分析了基础沉陷量、桥梁轴向力、车速和结构动力参数等对系统动力学特性的影响。研究表明:沉陷量越大,系统响应的振动幅值越大,过大的局部沉陷量还会伴随着明显的动力冲击,在许多情况下桥梁轴向力对系统横向振动的影响不可忽略。
  • 李磊;张建润;刘洪伟
    . 2012, 31(18): 111-114.
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    直线滚动导轨(LMG)是高速高精度数控机床的重要功能部件,导轨滑块结合面建模准确性对机床动态特性分析具有重大影响。基于模态理论和拉格朗日方程推导了直线滚动导轨动力学方程,通过MATLAB软件开发了计算程序,得出系统前五阶固有频率,并通过动态实验证明了理论模型的准确性。同时,分析了直线滚动导轨非线性刚度特性,揭示了预紧力和外部激励等因素对系统动态特性的影响,为进一步精确分析机床整机动态特性及性能优化奠定了基础。
  • 阎彬;陈建军;马洪波;靳红玲
    . 2012, 31(18): 115-121.
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    以空间薄壁圆管为研究对象,分析其在持续热流作用下并同时考虑热-结构耦合关系及参数具有随机性时的动力响应问题。为了便于分析由截面温差引起的热振动,将温度场分解为平均温度和扰动温度两部分,在此基础上建立了热-结构耦合动力学有限元模型,并采用时间域内温度场和动力响应交替迭代进行的近似计算方法,其中温度场的求解利用时间差分法和牛顿迭代法,动力响应则利用Newmark积分法。从各响应的求解迭代格式出发,分别使用矩法和随机因子法推导了温度场及动力响应的数字特征表达式,并通过各时间步内对温度场和动力响应的交替迭计算可求得整个时间域内的温度和动力响应均值与方差。最后以哈勃太空望远镜为算例考察了热-结构耦合对其悬臂薄壁圆管梁的热颤振影响以及参数的随机性对响应分散性的影响,并利用Monte-Carlo法验证了文中方法的可行性。
  • 王献忠;孙龙泉;邱忠辉;郑律
    . 2012, 31(18): 122-127.
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    基于统计能量分析(SEA)方法,分析了流场中部分敷设阻尼材料的有限长圆柱壳的声辐射特性,并进行了相应的声辐射试验测试。通过仿真结果与试验对比,验证了SEA方法在计算敷设阻尼结构的圆柱壳声辐射特性问题的有效性。在此基础上开展了部分敷设阻尼材料的水下结构辐射问题研究,分析了阻尼层敷设比例对水下结构振动与声辐射的影响;讨论了结构损耗因子对阻尼层减振降噪效果的影响。研究表明结构损耗因子对局部敷设于水下结构的阻尼层降噪效果有很大影响,本研究旨在为潜艇声学优化设计提供参考。
  • 迟乾坤;温激鸿;郁殿龙;
    . 2012, 31(18): 128-131.
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    弹性地基以及外力载荷都会影响结构的振动传递特性。利用传递矩阵法,研究了弹性地基上具有轴向载荷的一维充液管路弯曲振动带隙特性。研究表明,弹性地基可以抑制某特定频率下弯曲波的传播,但不是带隙的产生原因。弹性地基和轴向载荷均可以影响充液周期管路的带隙频率,而弹性地基则可以明显提高具有轴向载荷管路系统的稳定性。
  • 石 岩.; 王军文.; 李建中; 艾庆华
    . 2012, 31(18): 132-136.
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    汶川大地震中桥梁结构横向抗震挡块遭到严重破坏,其中部分是由于梁体与其发生碰撞所致。针对桥梁结构横向抗震挡块与梁体在强震作用下的碰撞现象,建立了考虑上部结构与挡块间偏心距、支座非线性和墩柱弹塑性的横桥向单墩碰撞模型。采用非线性地震反应时程分析方法,详细研究了偏心距、碰撞刚度、初始间隙、桥墩线刚度、上部结构与盖梁质量比、上下部结构周期比以及墩柱弹塑性等参数对桥梁结构横向地震反应的影响。结果表明:考虑偏心的碰撞进一步增强了系统的非线性,低高度梁(e<70cm)不考虑偏心碰撞分析可能导致不保守的结果,需引起重视。
  • 刘占生;张敏;徐方程;徐宁
    . 2012, 31(18): 137-142.
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    推导了有限长挤压油膜阻尼器阻尼系数的理论计算公式,利用脉冲激励法对两端开口的挤压油膜阻尼器进行了实验研究,通过对实验测量值与理论值的对比分析,得出影响挤压油膜阻尼器阻尼效果的参数和条件。研究表明,供油方式、供油压力均对挤压油膜阻尼器的阻尼效果具有一定的影响,且脉冲激励法更适用于阻尼系数较小的阻尼器。
  • 何浩祥;葛腾飞;闫维明
    . 2012, 31(18): 143-147.
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    调谐质量阻尼器可以减小地震作用下的结构动力响应,但传统的调谐质量阻尼器在控制结构平移-扭转耦联多维振动方面存在不足。本文提出由调谐质量块、扭转质量块及扭转杠杆等组成的双向水平及扭转调谐质量阻尼器,利用其自身的平移和转动可以实现对结构水平及扭转振动控制。根据该多维调谐质量阻尼器的运动机理,建立了考虑偏心扭转效应的结构减震体系控制运动方程。以一装有多维调谐质量阻尼器的偏心结构为算例,对结构在地震作用下的扭转耦联减震性能进行研究,并对多维调谐质量阻尼器与传统单向调谐质量阻尼器的减震效果进行了对比分析。结果表明:合理布置的多维调谐质量阻尼器能有效降低结构在水平两向及扭转方向的振动,其减震明显优于传统的单向调谐质量阻尼器。
  • 彭利平;刘初升;王 宏
    . 2012, 31(18): 148-152.
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    定性分析了直线筛在减振弹簧不同健康状态组合下的力学特性,基于此,分别对弹簧健康下直线筛传统单自由度力学模型及故障下突变二自由度、三自由度模型进行了动力学分析。利用突变瞬间系统状态参数不变的特点,总结了力学系统向自由度更多方向突变的过程及路线,最后,利用数值方法对突变过程进行了时域内的数值仿真。结果显示:弹簧故障引起的系统向多自由度力学模型突变时,时间历程中系统的振动响应加强,且可能表现出类似拍振现象。结论为直线筛弹簧故障下的力学特性分析以及系统时域内状态监测与故障诊断提供了一定的理论依据。
  • 孙伟;熊邦书;黄建萍;莫燕
    . 2012, 31(18): 153-156.
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    局部均值分解(Local mean decomposition,简称LMD)方法是一种新的自适应时频分析方法,并成功运用于滚动轴承故障诊断中,但对噪声比较敏感。为消除噪声对诊断结果的影响,提出了一种小波包降噪与LMD相结合的滚动轴承故障诊断方法。该方法首先利用小波包去除信号中的噪声,然后,进行LMD分解,并将分解后PF分量与分解前信号的相关系数作为判断标准,剔除多余低频PF分量,最后,选取有效PF集进行功率谱分析,提取故障特征。通过仿真数据和真实滚动轴承数据的故障诊断实验,其结果验证了本文方法的有效性。
  • 齐辉;郭晶;杨杰
    . 2012, 31(18): 157-162.
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    本文采用复变函数及移动坐标方法给出了SH波对直角域非等腰三角形凸起散射问题的解析解答。首先,采用“分区”的思想,将求解模型划分为两个区域,区域I为含有半圆形弧底的非等腰三角形凸起,区域II为含有半圆形凹陷的直角域。求解本文问题的关键在于构造满足非等腰三角形两斜边应力为零的驻波解答和构造满足直角域边界应力为零的散射波解答。其次,根据“公共边界”上应力、位移连续性条件建立无穷代数方程组,并截断有限项求解。最后,给出了地表位移幅值的具体算例。结果表明:入射角度,入射波数以及直角域垂直边界都对地表位移幅值有影响。
  • 秦慧斌;吕明 王时英 李向鹏
    . 2012, 31(18): 163-168.
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    针对变幅杆振动分析的一维振动求解理论和齿轮超声加工研究现状,提出基于三维弹性动力学方程,利用能量变分原理,采用里兹法求解特征值的方法,统一了圆锥、圆截面指数形和悬链形变幅杆的扭转、纵向、弯曲振动的固有频率和振型求解方法;计算了不同直径比、长径比变幅杆的四位有效数字无量纲固有圆频率。设计加工了大、中、小截面指数形变幅杆,并利用锤击激励法做了模态实验。对其一维欧拉-伯努利、三维振动里兹数值法、有限单元法、实验模态法进行对比分析,结果表明:三维振动里兹数值法求解结果比一维振动求解理论准确,可以作为其他数值求解方法的验证标准;为其他非均匀截面变幅杆的振动特性分析提供了一种新的求解方法。
  • 陈李宏坤;禹臻;周帅;张志新
    . 2012, 31(18): 169-172.
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    本文应用非负矩阵分解与主元分析对时频图像处理,在此基础上进行设备状态识别。论述了对振动信号应用Hilbert谱构建二维时频图像,并用非负矩阵分解对时频图像构造特征向量,应用主元分析对提取的特征向量进行了降维处理,并在三维坐标系中进行表示和状态识别。以滚动轴承不同状态的识别为例,验证方法的有效性。研究表明此方法能够提高设备状态识别的准确性,有利于设备故障诊断的发展。
  • 盛涛 施卫星 谢异同 袁俊
    . 2012, 31(18): 173-178.
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    依据核电厂结构的特殊性,提出了一种以核电厂多维设计用伪加速度反应谱及峰值加速度(PGA)、峰值速度(PGV)、峰值位移(PGD)为目标的实际地震动调整方法。该方法首先应用二阶基数B-样条小波函数模拟实际多维地震动场,然后基于离散小波变换的快速算法,将实际地震动加速度时程应用二阶基数B-样条小波函数进行分解;一方面探寻对各向分量的PGA、PGV及PGD影响最大的小波分量,另一方面通过对小波系数进行初步调整以改进时域叠加小波函数的收敛性;最后通过循环调整实现对多维目标反应谱及PGA、PGV、PGD的同时拟合。选取了四组代表不同设计地震分组的三维实际地震记录分析了该方法的可行性,结果表明该方法不仅较好的保留了原地震动的局部时频特性,且能满足核电厂抗震设计规范的精度要求。